一、基本要求
1.學歷背景
碩士及以上學歷，博士優(yōu)先（動力工程、電氣工程、船舶與海洋工程、自動化、機械電子、控制科學等相關專業(yè)）。
具備交叉學科背景者更佳（如新能源動力+智能控制）。
2.工作經(jīng)驗
8年以上電動船舶/新能源汽車/無人機動力系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗，至少3年團隊管理或項目總師經(jīng)驗。
有無人駕駛系統(tǒng)（如感知、決策、控制）或高等級自動化項目經(jīng)驗者優(yōu)先。
熟悉海事法規(guī)（如CCS、DNV等認證標準）或新能源船舶行業(yè)標準。
二、核心技術能力
1.電動動力系統(tǒng)設計
精通鋰電池/氫燃料電池動力系統(tǒng)、電機驅動（如永磁同步電機）、能量管理（BMS）及高壓配電設計。
熟悉混合動力系統(tǒng)（如柴電混合）或超級電容等儲能技術。
2.無人駕駛集成
掌握無人艇自主導航技術（路徑規(guī)劃、避障算法、多傳感器融合）。
熟悉ROS/ROS2、自動駕駛框架（如Apollo、Autoware）或船舶運動控制模型。
3.系統(tǒng)可靠性
具備故障診斷、冗余設計、安全失效模式分析（FMEA）經(jīng)驗。
熟悉惡劣海洋環(huán)境下的防腐、防水、抗干擾設計。
三、管理及軟技能
1.團隊管理
能領導跨學科團隊（機械、電氣、軟件、測試等），協(xié)調供應鏈（如電池、電機供應商）。
有從0到1量產項目經(jīng)驗，熟悉V型開發(fā)流程或敏捷開發(fā)。
2.行業(yè)資源
與科研院所、海事機構或頭部企業(yè)有合作資源者優(yōu)先。
具備專利布局、技術路線規(guī)劃能力。
3.語言與溝通
英語流利（需閱讀國際標準、參與國際合作）。
出色的技術文檔編寫與匯報能力。
四、優(yōu)先條件
?參與過電動船舶/無人艇項目；
?有船級社認證（如CCS、ABS）經(jīng)驗；
?熟悉AI在動力優(yōu)化中的應用（如深度學習能效管理）